ANTES DE HACER ESTA VIA, BUSQUE INFORMACION EN INTERNET Y SOLO ENCONTRE PREGUNTAS SIN RESPUESTA EN LOS FOROS. PARECIA UNA VIA ENIGMATICA Y SECRETA.
ALGUNOS SOLO LA MENCIONABAN COMO VIA DE DESCENSO PARA VOLVER A VEGA HUERTA SIN DAR TODA LA VUELTA AL MACIZO.
ASI QUE, CONTANDO SOLO CON LOS DATOS DEL FABULOSO LIBRO DE "LOS PICOS DE EUROPA" (GUIA DE LOS 3 MACIZOS), DE MIGUEL A. ADRADOS Y JERONIMO LOPEZ,
DEL LLASTRAL ME DIRIGO AL COLLADO DE LOS LLAMBRALES (43º11´51 N, 04º58´01 O)
DESDE EL COLLADO, CONTINUO SUBIENDO HACIA PIE DE VIA (43º11´56 N, 04º58´00 O)
EL MAR DE NUBES ME SIGUE ACOMPAÑANDO, EMBELLECIENDO, SI CABE, TODAVIA MAS EL PAISAJE
EMPIEZO A TREPAR LOS PRIMEROS RESALTES. TENEMOS QUE IR LIGERAMENTE A LA IZDA, HACIA LA BASE DE LA PARED DONDE DA EL SOL. NO SE VEN HITOS O SEÑALES DE POR DONDE VA LA VIA
LLEGO A LA CANAL MAS TUMBADA, POR LA QUE CONTINUO SUBIENDO (43º11´59 N, 04º58´00 O)
SIGO HACIA LA CRESTA OESTE
AUNQUE LO HABIA VISTO EN FOTO, ES LA PRIMERA VEZ QUE CONTEMPLO ESTE FENOMENO: EL SOL PROYECTA SOBRE LA NIEBLA DE MI IZQUIERDA MI SOMBRA Y SE FORMA UN ARCO IRIS CIRCULAR CERRANDOLA. ES ESPECTACULAR
MAS ARRIBA SE VUELVE A REPETIR EL FENOMENO
LLEGO A LA CRESTA OESTE (43º12´02 N, 04º57´59 O). DESDE AQUI PODRIAMOS SEGUIR POR LA CRESTA, AUNQUE ES TERRENO MUCHO MAS DIFICIL. SIGO POR LA VIA.
BAJO POR UNA DE LAS CANALES DE LA CARA NORTE, UNOS 120 m, DIRECCION A LA FORCADONA, YA QUE LOS CONTRAFUERTES SUPERIORES DE PEÑA SANTA NO PERMITEN LA TRAVESIA HORIZONTAL POR ELLOS
AUNQUE PARECE UN PASO COMPLICADO, ATRAVIESO LA OQUEDAD Y CRUZO AL ESPOLON DE LA IZDA.
TAMBIEN PODEMOS SUBIR POR LAS PLACAS ANTES DE LLEGAR A LA OQUEDAD.
DESDE EL ESPOLON, CONTINUO SUBIENDO VERTICALMENTE
SIGO SIN VER NINGUN RASTRO DE LA VIA. TOMO COMO REFERENCIA ESTA CUEVA (43º12´05 N, 04º57´56 O) Y SIGO TREPANDO POR SU IZDA.
POR FIN ENCUENTRO LA PRIMERA SEÑAL DE LA VIA: UNOS CINTAJOS EN PUENTE DE ROCA (43º12´05 N, 04º 57´54 O). ME LLEVO UNA ENORME ALEGRIA DE SABER QUE ESTOY EN LA VIA.
MAS ARRIBA HAY UNA BUENA INSTALACION, AUNQUE EL TERRENO ES FACIL, SALVO EN CASO DE LLUVIA
CONTINUANDO HACIA LA IZDA, AVISTAMOS LA BRECHA NORTE (43º12´06 N, 04º57´51 O). 2,518 m ALTITUD. HACEMOS UNA TRAVESIA ALGO EXPUESTA PONIENDO ATENCION Y CUIDADO EN NUESTRA PROGRESION, YA QUE LA CAIDA ES CONSIDERABLE
CONTINUO HACIA LA BRECHA, YA POR TERRENO MAS FACIL
EN LA BRECHA, CONTEMPLAMOS LA CARA SUR
DESDE LA BRECHA, NOS DIRIGIMOS A LA IZDA, SIGUIENDO EL TERRENO MAS FACIL PARA IR PROGESANDO HACIA LA CUMBRE. ESTE PRIMER CONTRAFUERTE LO RODEAMOS POR LA IZDA (NORTE
VEMOS TODO LO QUE HEMOS SUPERADO
ESTAMOS EN LA CIMA (43º12´07 N, 04º57´44 O) 2.596 m DE ALTITUD. EL PAISAJE ES FABULOSO EN TODAS DIRECCIONES. ADEMAS EL DIA, CON SUS NUBES, TODAVIA LO HACE MAS IMPRESIONANTE, CAMBIANDO A CADA MOMENTO
UNA VEZ HECHA LA VIA, EL DESCENSO LO PODEMOS HACER POR LA MISMA VIA O POR LA VIA NORMAL
ALGUNOS SOLO LA MENCIONABAN COMO VIA DE DESCENSO PARA VOLVER A VEGA HUERTA SIN DAR TODA LA VUELTA AL MACIZO.
ASI QUE, CONTANDO SOLO CON LOS DATOS DEL FABULOSO LIBRO DE "LOS PICOS DE EUROPA" (GUIA DE LOS 3 MACIZOS), DE MIGUEL A. ADRADOS Y JERONIMO LOPEZ,
TRAS DIBUJARLA MENTALMENTE SU TRAZADO EN LA PARED Y CON DUDAS SOBRE ALGUNAS ZONAS, DECIDO METERME AL DIA SIGUIENTE.
EL AMANECER ES ESPECTACULAR. TENEMOS DE COLCHON UN MAR DE NUBES EN TODAS DIRECCIONES. UNA MARAVILLA
SALGO DE VEGA HUERTA (43º11´31 N, 04º57´38 O). SIGO LA DIVISORIA POR LA CUERDA HACIA EL LLASTRAL, MANTENIENDO LA ALTURA Y SUBIENDO LIGERAMENTE
DEL LLASTRAL ME DIRIGO AL COLLADO DE LOS LLAMBRALES (43º11´51 N, 04º58´01 O)
DESDE EL COLLADO, CONTINUO SUBIENDO HACIA PIE DE VIA (43º11´56 N, 04º58´00 O)
EL MAR DE NUBES ME SIGUE ACOMPAÑANDO, EMBELLECIENDO, SI CABE, TODAVIA MAS EL PAISAJE
EMPIEZO A TREPAR LOS PRIMEROS RESALTES. TENEMOS QUE IR LIGERAMENTE A LA IZDA, HACIA LA BASE DE LA PARED DONDE DA EL SOL. NO SE VEN HITOS O SEÑALES DE POR DONDE VA LA VIA
LLEGO A LA CANAL MAS TUMBADA, POR LA QUE CONTINUO SUBIENDO (43º11´59 N, 04º58´00 O)
SIGO HACIA LA CRESTA OESTE
AUNQUE LO HABIA VISTO EN FOTO, ES LA PRIMERA VEZ QUE CONTEMPLO ESTE FENOMENO: EL SOL PROYECTA SOBRE LA NIEBLA DE MI IZQUIERDA MI SOMBRA Y SE FORMA UN ARCO IRIS CIRCULAR CERRANDOLA. ES ESPECTACULAR
MAS ARRIBA SE VUELVE A REPETIR EL FENOMENO
LLEGO A LA CRESTA OESTE (43º12´02 N, 04º57´59 O). DESDE AQUI PODRIAMOS SEGUIR POR LA CRESTA, AUNQUE ES TERRENO MUCHO MAS DIFICIL. SIGO POR LA VIA.
BAJO POR UNA DE LAS CANALES DE LA CARA NORTE, UNOS 120 m, DIRECCION A LA FORCADONA, YA QUE LOS CONTRAFUERTES SUPERIORES DE PEÑA SANTA NO PERMITEN LA TRAVESIA HORIZONTAL POR ELLOS
ME DIRIGO POR LOS CANCHALES DE LA CARA NORTE HACIA LA BRECHA NORTE.
NO ENCUENTRO NINGUNA SEÑAL DE LA VIA, ASI QUE MI REFERENCIA ES LA OQUEDAD QUE TENGO AL FONDO (43º12´03 N, 04º58´01 O)
AUNQUE PARECE UN PASO COMPLICADO, ATRAVIESO LA OQUEDAD Y CRUZO AL ESPOLON DE LA IZDA.
TAMBIEN PODEMOS SUBIR POR LAS PLACAS ANTES DE LLEGAR A LA OQUEDAD.
DESDE EL ESPOLON, CONTINUO SUBIENDO VERTICALMENTE
SIGO SIN VER NINGUN RASTRO DE LA VIA. TOMO COMO REFERENCIA ESTA CUEVA (43º12´05 N, 04º57´56 O) Y SIGO TREPANDO POR SU IZDA.
POR FIN ENCUENTRO LA PRIMERA SEÑAL DE LA VIA: UNOS CINTAJOS EN PUENTE DE ROCA (43º12´05 N, 04º 57´54 O). ME LLEVO UNA ENORME ALEGRIA DE SABER QUE ESTOY EN LA VIA.
MAS ARRIBA HAY UNA BUENA INSTALACION, AUNQUE EL TERRENO ES FACIL, SALVO EN CASO DE LLUVIA
CONTINUANDO HACIA LA IZDA, AVISTAMOS LA BRECHA NORTE (43º12´06 N, 04º57´51 O). 2,518 m ALTITUD. HACEMOS UNA TRAVESIA ALGO EXPUESTA PONIENDO ATENCION Y CUIDADO EN NUESTRA PROGRESION, YA QUE LA CAIDA ES CONSIDERABLE
CONTINUO HACIA LA BRECHA, YA POR TERRENO MAS FACIL
EN LA BRECHA, CONTEMPLAMOS LA CARA SUR
DESDE LA BRECHA, NOS DIRIGIMOS A LA IZDA, SIGUIENDO EL TERRENO MAS FACIL PARA IR PROGESANDO HACIA LA CUMBRE. ESTE PRIMER CONTRAFUERTE LO RODEAMOS POR LA IZDA (NORTE
VEMOS TODO LO QUE HEMOS SUPERADO
YA DIVISAMOS LA CIMA. PODEMOS SEGUIR POR LA CRESTA O EN TRAVESIA POR LA CARA NORTE
ATRAVESAMOS VARIAS ZONAS DE PLACAS, SIGUIENDO LAS MARCAS AMARILLAS Y LOS HITOS
ESTAMOS EN LA CIMA (43º12´07 N, 04º57´44 O) 2.596 m DE ALTITUD. EL PAISAJE ES FABULOSO EN TODAS DIRECCIONES. ADEMAS EL DIA, CON SUS NUBES, TODAVIA LO HACE MAS IMPRESIONANTE, CAMBIANDO A CADA MOMENTO
UNA VEZ HECHA LA VIA, EL DESCENSO LO PODEMOS HACER POR LA MISMA VIA O POR LA VIA NORMAL
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